Allegheny 카운티는 미국 최초의 전기 거리 청소차를 보유한 곳입니다.

홈스테드, 문홀, 듀케인 및 다른 16개 지자체의 주민들은 이번 여름에는 종종 간과되던 공공 서비스가 더 조용히 동네를 누빌 것으로 기대할 수 있습니다.

5월, 스틸 리버스 정부 협의회(Steel Rivers Council of Governments)는 새로운 엘진(Elgin) 100% 전기 브룸 베어(Broom Bear) 청소차를 인수했습니다. 이는 이전에 운용하던 두 대의 2006년형 디젤 모델 중 하나를 대체하는 것입니다. 앨러게니 카운티 청정 대기 기금(Allegheny County Clean Air Fund)의 보조금으로 74만 8천 달러 상당의 차량 구매가 이루어졌습니다.

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Steel Rivers의 대표이사인 앤 루이스와 프로젝트 리더인 게리 히친스는 이 차량을 미국 거리에 투입된 최초의 전기식 청소차라고 부릅니다.

이 차량의 제목에는 이 차량이 최초로 제작된 것이 아니라는 추가 조항이 있습니다. 차량 제작자 엘긴은 2023년 한 해 동안 전국 각지의 도시에 시범 차량을 선보였습니다. 스틸 리버스는 2024년 1월에 주문을 넣었습니다.

히친스는 "제가 아는 한, 그들은 마케팅과 판매를 하고 있을 뿐 아직 주문을 받지 못한 상태였습니다."라고 말합니다.

신청 과정에는 "디젤 배출량 정량화"가 포함되었습니다. 이는 주행 거리, 소비 연료 및 차량 세부 정보를 기반으로 환경 보호국 디지털 도구를 사용하여 전기 기계의 배출량을 계산하는 것입니다.

"대부분의 배출량은 특정 연도에 개별 배출량당 0.5톤에 약간 못 미쳤습니다."라고 히친은 말합니다. "가장 큰 것은 이산화탄소입니다. 이산화탄소 배출량을 19.2톤이나 줄여 대기 중으로 배출되는 것을 막는 셈이죠."

EPA의 온실가스 배출량 계산기에 따르면 이는 평균적인 미국 가정 2.6채가 1년에 배출하는 양과 같습니다.

간단히 말해, 청정 대기 기금은 대기 질을 개선하고, 오염을 없애고, 대기 질이 좋지 않은 영향에 대해 주민들을 교육하는 지역 프로젝트를 지원합니다.

앨러게니 카운티 보건부가 징수한 집행 자금(예: 6월 6일 금요일에 통제되지 않은 코카인 밀수 사건으로 US Steel에 부과된 918,000달러의 벌금)은 보조금을 전액 지원하지만, 이 돈이 기금 계좌에 입금되기까지는 보통 수년이 걸립니다.

카운티의 환경 보건 관리자인 이언 앤더슨은 현재 기금에 900만 달러에서 1,000만 달러가 있으며, 진행 중인 프로젝트에는 이미 500만 달러가 지원 약속되었다고 말했습니다.

앤더슨은 청정대기기금(Clean Air Fund) 신청 건수가 매년 다르다고 말합니다. 올해는 60건의 신청이 접수되었고, 총 3천만 달러 규모의 프로젝트가 요청되었습니다. WESA 보고서에 따르면, 2024년에는 9월 중순 마감일 일주일 전까지 신청이 없었지만, 결국 지역 전체에서 4건의 프로젝트에 자금을 지원했습니다.

카운티의 대기 청정 기금 프로젝트를 통해 배출량을 줄이겠다는 목표를 준수하기 위해 보조금 계약서에는 전기 자동차로 교체된 청소차를 파괴하여 카운티 대기 오염의 배출량을 줄여야 한다는 조항이 들어있었습니다.

스틸 리버스는 2023년에 지원하여 총 230만 달러의 보조금을 지원받은 7개 기관 중 하나였습니다. 하지만 루이스에게 이 프로젝트의 가장 큰 장점은 배출량 절감이 아니었습니다.

그녀는 "숫자적인 측면 외에도, 우리 프로그램이 경쟁력을 갖춘 이유 중 하나는 지역 프로그램이기 때문"이라고 말합니다.

이 지역에는 많은 소규모 지자체가 있기 때문에 도로 청소와 같은 공동 서비스를 제공하기 위해 정부 협의회(COG)가 구성됩니다.

루이스는 자신의 23년 임기보다 더 오랫동안 시행되어 온 스틸 리버스의 청소 프로그램이 19개 지자체에 서비스를 제공하고 있으며, 그중 대부분은 시 남쪽에 있다고 말했습니다. COG는 또한 독립적인 계약을 맺고 있어 크레센트 타운십까지 북쪽으로 청소 인력을 파견합니다.

거리 청소는 도로의 매력을 (말 그대로) 향상시키지만, 더 중요한 목적은 쓰레기, 실트, 남아 있는 암염 고형물이 우수 배수 시스템에 도달하기 전에 도로에서 제거하는 것입니다.

루이스는 "피츠버그에는 하수 시스템 전체가 수용 능력을 초과할 만큼 비가 많이 내린다"고 말했습니다.

그녀는 쓰레기가 폭우 배수구에 모이도록 방치하면 "개울과 강으로 흘러드는 유출수가 열리면서 [수로에] 미처리 하수를 포함한 모든 물질이 쌓이게 됩니다."라고 덧붙였다.

하지만 홈스테드 남부에 위치한 스틸 리버스(Steel Rivers) 인근 주민들은 더 즉각적이고 눈에 띄는 혜택을 누리고 있습니다. 바로 전기차 충전 인프라 확충입니다. 이스트 17번가와 메이플 스트리트에 위치한 스틸 리버스 뒤편 부지에는 이제 네 개의 전기차 충전소가 있으며, 그중 하나는 새 청소차가 자주 이용할 예정입니다.

히친스에 따르면, 현재 레벨 2 충전기를 갖추고 있는데, 이 충전기는 3~19.2kWh의 전력을 생산하며 18~20시간 안에 새 청소기를 완전히 충전할 수 있다고 합니다. 레벨 1은 일반 가정용 콘센트로, 청소기를 충전하는 데 약 3주가 걸립니다. 레벨 3, 즉 "DC 고속 충전기"는 50~350kWh의 전력을 생산합니다. 긴급 상황에서는 레벨 3 충전기를 통해 약 3시간 만에 완전히 충전할 수 있습니다. 홈스테드 지역 일부 사업장에는 레벨 3 충전기가 설치되어 있습니다.

루이스에 따르면, 충전 인프라가 전반적으로 부족한 것이 다른 지자체가 차량을 전기화하는 데 느린 주요 원인입니다.

"우리가 들은 이야기이자 보조금 신청서를 통해 전달하려고 했던 것은… 이 사업은 어떤 면에서는 우리 지방 정부들이 실제로 실현 가능한 대안임을 깨닫게 하기 위한 시범 사업이라는 것입니다."라고 그녀는 말합니다. "네, 인프라 구축까지는 아직 갈 길이 멀지만, 충분히 성공할 수 있습니다."

카운티 보건부의 앤더슨에 따르면, 이러한 추세는 이미 나타나고 있다. 인근 스위스베일에도 전기 쓰레기 수거차 외에도 전기 청소차가 도입되고 있는데, 그는 쓰레기 수거차가 더 자주 운행되기 때문에 전기 청소차가 배출량을 더 적극적으로 줄일 수 있을 것으로 예측한다.

히친스는 광범위한 충전 인프라 구축은 과거 자동차 연료 공급 방식 변화와 마찬가지로 기다림의 연속이라고 말합니다. 30년 전, 그의 아버지는 디젤 픽업트럭에 흥미를 잃었다고 회상합니다. 모든 주유소에 디젤이 있는 것은 아니었기 때문입니다.

"요즘은 어디든 가도 80%가 경유를 주유합니다. 하지만 60년대와 70년대에 제가 자랄 때는 40마일마다 두 대씩 있었을 거예요." 히친스는 말한다. "그냥 넘어가서 적응하면 돼요. 기반 시설은 그대로 있을 거예요."

로만은 피츠버그에서 벌어지는 이야기들을 듣고 싶어 합니다. 취재 외 시간에는, 자신을 짜증 나게 하는 어려운 비디오 게임을 하거나, 서로 어울리지 않는 남은 음식으로 맛있는 요리를 만들어 보려고 노력합니다. roman@nextpittsburgh.com으로 연락 주세요.